11
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
11
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
11
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
11
Rẽ sớm.
01
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. 09-10 Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Cổng Game Gia Đình
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.Mậu Binh b52 game âm nhạc Xóc đĩa livestream