Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. 09-12 AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Thế Giới Câu Đố
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.game bấm nút phản xạ game mang tính lịch sử game cờ bàn Việt Nam