Nó bảo vệ cả cột giữa nơi tướng ngồi, còn tốt biên gần như không tham gia vào các đòn tấn công chính.
Khi hậu và xe đã đổi hết thì vua ra giữa bàn hỗ trợ tốt, giữ vua ở góc lúc đó là lãng phí một quân. Caro chuyên nghiệp cấm vài nước mở mạnh.
Không có cơ chế phong cấp tốt nên bên hơn quân khó chuyển lợi thế thành thắng, nhiều thế hơn quân vẫn kết thúc hòa. Ô yếu là ô không tốt nào bảo vệ được.
Thời gian suy nghĩ nên dồn vào những nước mở ra nhiều nhánh biến, còn ở thế cờ chỉ có một nước hợp lý thì tính lâu chỉ tốn đồng hồ mà không đổi được gì. Hai tướng đối đầu trực diện qua sông là thế cờ hiểm được nhiều kỳ thủ khai thác.
Phát triển quân nhẹ trước quân nặng. Hai mã che chắn cho tốt giữa tạo thành thế phòng ngự chắc chắn, đây là biến được nghiên cứu nhiều nhất trong cờ tướng.
Mã cần hai nước mới đổi được màu ô đang đứng. Bàn cờ đầy quân nên luôn có sẵn ngòi để nhảy, còn về tàn cuộc thì pháo yếu đi rõ rệt vì thiếu quân làm ngòi.
Xe và pháo cùng cột tạo uy hiếp. Pháo đối pháo cần tính trước quân ngòi sẽ dùng để ăn quân địch.
Tốt cờ tướng không được đi lùi. Nước đi yếu ở khai cuộc có thể bị khai thác ngay bởi đối thủ có kinh nghiệm, dẫn đến mất quân sớm.
Thế này khó hơn hẳn hậu hay xe, và nhiều ván hòa vì bên mạnh không kịp hoàn thành trong giới hạn số nước. Xe đặt sau tốt thông là cách chuẩn để đưa nó lên phong cấp, còn đẩy đơn độc thì gần như luôn bị chặn lại.
Đặt quân ở vị trí vừa cắt đường của đối phương vừa nối dài đường của mình giành lại được quyền chủ động. Xe là quân mạnh nhất suốt cả ván cờ tướng.
Đòn xiên tấn công hai quân trên cùng một đường. Chiếu bí là thắng, không cần bắt tướng.
Xe cần cột mở mới phát huy sức mạnh. Khác với ghim ở chỗ quân giá trị cao đứng trước, buộc phải chạy và để lộ quân phía sau cho đối thủ ăn.
Sĩ tượng đủ cả tạo phòng thủ vững chắc quanh tướng trong tàn cuộc. Tượng trong cờ tướng đi chéo hai ô và không được qua sông, khác hẳn tượng cờ vua đi chéo không giới hạn khoảng cách.
Phần lớn sai lầm đến từ việc chỉ nghĩ về kế hoạch của mình mà bỏ qua đe dọa vừa mới xuất hiện trên bàn. Không nên đi cùng một quân hai lần trong khai cuộc.
Nguyên tắc này áp dụng cho mọi loại cờ, càng ít quân thì lợi thế tương đối càng lớn. Hậu một mình không chiếu bí được vua trơ trọi.
Cờ tướng có ba mươi hai quân trên chín mươi giao điểm. Cờ vây tính điểm theo số giao điểm chiếm được cộng số quân bắt được của đối phương.
Xe hàng bảy cắt vua đối phương khỏi phần còn lại. Đơn đề mã yếu hơn bình phong mã trước pháo đầu.
Mỗi nước lặp lại là một nước không dùng để phát triển quân khác, đối thủ tuân thủ nguyên tắc này sẽ ra quân nhanh hơn hẳn. Mã đối mã thường dẫn đến những pha đổi quân phức tạp giữa chừng.
Chiến thuật ghim khiến quân không thể di chuyển. Song pháo phối hợp tạo đòn chiếu rất mạnh.
Cột giữa trống là mối đe dọa thường trực. Cờ caro biến thể Gomoku cấm nước ba ba kép cho bên đi trước.
Nếu đang dẫn thì chơi an toàn và đơn giản hóa, còn nếu đang thua thì phải tạo biến ở khu vực chưa phân định. Pháo đầu là khai cuộc phổ biến nhất của cờ tướng.
Giá trị của hai quân trên giấy bằng nhau nhưng vai trò trong thế cờ chênh lệch rất xa. Ở thế cờ yên tĩnh thì kế hoạch dài hạn có giá trị hơn, nên nhận ra mình đang ở loại thế cờ nào là bước đầu tiên.
Sĩ tượng khuyết dễ bị pháo tấn công. Ô ngay trước nó trở thành chỗ đứng lý tưởng cho quân đối phương, vì không tốt nào đuổi được chúng đi.
Tính toán biến sâu quan trọng ở thế cờ chiến thuật. Bàn caro mười lăm nhân mười lăm phổ biến hơn bàn nhỏ.
Đối phương chỉ chặn được một đường nên bên tạo ra nó gần như chắc thắng, vì thế nhiều luật cấm bên đi trước dùng nước này. Phần lớn sai lầm ở mức nghiệp dư đến từ việc đi quá nhanh chứ không phải từ việc thiếu kiến thức.
Đây là lý do bên có pháo thường muốn giữ nhiều quân, còn bên có mã lại muốn đổi bớt để mở đường cho mã. Hai nhóm nhỏ khó tạo hai mắt hơn một nhóm lớn, nên đòn cắt là kỹ thuật tấn công cơ bản nhất của cờ vây.
Đổi một quân đang hoạt động tốt lấy một quân bị động của đối thủ là giao dịch lỗ, dù trên bảng giá trị hai quân đó ngang nhau.
09-11
Đe dọa mạnh hơn thực hiện đe dọa.
09-11
Nhóm quân có hai mắt thì không bao giờ bị bắt.
09-11
Sunday
09-11
