Bầu Trời GameKho Trò Chơi Miễn PhíSân Game Buổi TốiGiờ Nghỉ Vui VẻPhút Giải LaoChế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Bản quyềnCổng Trò Chơi Sáng Tạo Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Sơ đồ trang
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. 09-10 Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Bãi Chơi Ảo
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Xe bóng ma không va chạm được.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.video đồ họa game game kinh dị Việt Nam game Việt trinh thám